温顺的梅花鹿突然间性情大变，暴躁好斗，进而开始大量死亡。有着丰富饲养经验的饲养员们百思不得其解，到底是怎样的“恶魔”杀死了他们心爱的梅花鹿。
　　近日，河北省邯郸市富兴珍稀动物养殖场收到了石家庄铁路分局的赔偿款60余万元。至此，这场长达5年的铁路噪音纠纷案终于有了结果。

　　鹿死谁手？
　　建于1995年的邯郸富兴珍稀动物养殖场（以下简称富兴养殖场），主要饲养国家一级重点保护野生动物梅花鹿。几年间，养殖场具备了一定规模。
　　但是自2000年7月起，养殖场的梅花鹿开始出现惊恐不安、性情暴躁、同圈饲养的鹿互相打架的现象，继而梅花鹿病、死、流产的现象也开始大量发生，同时鹿血、鹿茸等产品的产量也大幅下降。养殖场的经济受到了重大损失。
　　眼看饲养的梅花鹿一头头倒下，养殖场的工作人员想到，最近石家庄铁路分局邯郸火车站在富兴养殖场西侧建设的火车编组场。自该编组场开始营运以来，其产生的制动刹车声对周围居民的生活造成了很大影响，那么梅花鹿的离奇死亡是否也和编组场的噪音有关呢？
　　2001年5月，富兴养殖场申请邯郸市环境监测中心站对养殖场的声环境进行了测量。经测量养殖场的噪声敏感点昼间为65.0分贝，超标10分贝；夜间为65.5分贝，超标20.5分贝，噪声源为编组场产生的制动刹车声。
　　于是，富兴养殖场以石家庄铁路分局（以下简称石铁分局）、石家庄铁路分局邯郸火车站（以下简称石铁分局邯郸站）为被告，提起了诉讼。

　　法庭“逐鹿”
　　石铁分局、石铁分局邯郸站请来了中国科学院声学计量测试站，通过测试，出具了一份《测试报告》，报告中数据显示编组站的制动刹车声并未超过国家标准。
　　本案富兴养殖场的代理人谷景生律师首先质疑中国科学院声学计量测试站的身份。指出其并非环境行政主管部门，不是法定的环境监测机构，并不能全面掌握环境保护的相关法律法规以及具体的环境区域划分，其测量结果并不能够说明噪声是否超标的问题。之后又根据国家相关法律规定，对报告中的测量时间、测量地点、适用标准、公证书的有效性等几个方面全面质疑了《测试报告》。
　　谷律师质疑的另一个重点是《测试报告》的测量地点，因为《测试报告》选择的测点并不在鹿场内。按石铁分局、石铁分局邯郸站的说法，由于养殖场的原因使得测量人员不能进入鹿场测量，而养殖场则表示，进行测量时对方并没有事先通知养殖场。

　　决出雌雄
　　2002年11月18日，一审法院作出判决：石铁分局邯郸站编组场开始施工之前，富兴养殖场已经建成使用，且富兴养殖场的建造没有违反有关规定。编组场建成使用后，其正常使用时产生的铁路制动刹车噪声，惊扰了养殖场的梅花鹿群，而致使梅花鹿大量死亡。
　　石铁分局、石铁分局邯郸站没有充分的证据证明养殖场梅花鹿的死亡与其制动刹车噪声之间没有因果关系，同时也没有证据证明存在法定的免责事由。由于石铁分局邯郸站产生的制动噪声已使得富兴养殖场无法正常饲养梅花鹿，不得不另选地址进行搬迁、重建。所以，判令石铁分局、石铁分局邯郸站赔偿富兴养殖场相关经济损失。
　　该判决作出后，被告石铁分局、石铁分局邯郸站不服提出上诉。二审法院受理后，于2003年5月30日裁定发回一审法院重审。
　　经过数年的反复，近日，养殖场终于获得胜诉。这起案件是国内目前第一起，因为铁路噪音发生的诉讼案，以铁路方面败诉而告终。